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2018年伊始，无人驾驶技术又一次在国内外成为热点———谷歌无人车项目浮出水面，将在今年商业化其无人驾驶出租车业务；传统车企巨头丰田推出无人驾驶商用概念车的同时，高调宣布自己“不再是一家汽车厂”；年初的美国拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上，自动驾驶技术占据了半壁江山……而在中国，继北京“破冰”率先推出自动驾驶路测法规后，3月1日，上海发放全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌，意味着中国正式开放无人驾驶汽车上路测试，中国的自动驾驶行业迈出重要一步。
目前，自动驾驶技术主要分为感知、决策和执行三个部分。其技术原理，就是通过在车体上安装的毫米波雷达、摄像头和激光雷达等智能硬件，对路况、位置和障碍物等信息进行感知，再通过核心算法进行图像识别与分析，结合高精地图进行执行方案的选择；最后通过执行系统进行减速、刹车、转向等车辆控制与操作。雷达作为自动驾驶技术的“眼睛”，其技术的发展与成熟直接影响着自动驾驶的产业化实现。另一方面，汽车雷达也是科研成果、技术研发、产品生产及市场销售等多种因素交汇之处，是产学研融合的切入点。
为此，中科院电子所和北京行易道科技公司，将于2018年5月10日在北京科电大厦举办首届汽车雷达高端论坛，并以此为开端，凝聚企业、高校、研究所等各方力量，逐步打造成具有一定国际影响力的行业高端学术论坛和产学研交流平台。本届论坛旨在建立汽车雷达生态圈、推动汽车雷达技术发展、促进产学研合作。论坛将邀请行业领袖、业界专家、相关供应链厂商一起分享探讨汽车雷达产业的成果和未来，激发行业发展的源动力，同时结合中国交通状况与实际驾驶情况，促进汽车雷达自动驾驶技术的发展。
一. 会议主题：毫米波汽车雷达
二. 时间地点：2018年5月10日-11日，北京科电大厦15层报告厅（北京市海淀区中关村北一条9号）
三. 主办单位：中国科学院电子学研究所、北京行易道科技有限公司
协办单位：微波成像技术国家级重点实验室、《雷达学报》编辑部、电子学会青年科学家俱乐部雷达与信号处理系统专委会、上海决策者经济顾问股份有限公司、国信决策者产业研究院
四. 论坛日程（拟）
时间 | 演讲题目 | 演讲嘉宾 |
8:30-8:40 | 主办方致辞 | 吴一戎，中国科学院电子学研究所所长，中科院院士 |
8:40-8:50 | 嘉宾致辞 | |
8:50-9:00 | “微波成像技术国家重点实验室与北京行易道科技”联合实验室挂牌启动仪式 | |
9:00-09:30 | 面向未来智能汽车环境感知需求的先进雷达成像技术 | 梁兴东，中国科学院电子学研究所微波成像技术国家重点实验室主任 |
9:30-10:00 | 面对自动驾驶的汽车雷达技术 | 赵捷，北京行易道科技有限公司CEO |
10:00-10:30 | 自动驾驶推动汽车产业生态重构 | 张国华，国家发改委城市中心综合交通规划院院长 |
10:30-10:50 | 茶歇 | |
10:50-11:20 | 毫米波/太赫兹汽车雷达技术 | 洪伟，东南大学信息学院院长、长江学者特聘教授 |
11:20-11:50 | 智能网联的机会和挑战 | 何举刚，长安汽车工程研究总院副院长 |
11:50-12:20 | 圆桌讨论：自动驾驶技术产业化之路? | |
12:20-13:30 | 合影、午宴 | |
13:40-14:10 | 通往未来出行之路——自动驾驶 | 陈黎明博士，博世底盘控制系统中国区总裁 |
14:10-14:40 | 通往智能驾驶之路 | Nicola Marinelli, 意法半导体全球雷达市场主管 |
14:40-15:10 | 汽车雷达通信一体化 | 余小游，湖南大学信息科学与工程学院副教授 |
15:10-15:30 | 太赫兹高分辨探测技术及其在汽车雷达中的应用探讨 | 成彬彬，中国工程物理研究院电子工程研究所副研究员 |
15:30-16:00 | 茶歇 | |
16:00-16:30 | 无线频率助力汽车雷达 | 刘晓勇，国家无线电监测中心检测中心主任助理 |
16:30-17:00 | 智慧行车 安全连结 | 郑力，恩智浦大中华区总裁 |
17:00-17:30 | 迈向CMOS工艺的77GHz毫米波雷达芯片 | 陈嘉澍，加特兰微电子科技有限公司CEO |
17:30-18:00 | 圆桌讨论：毫米波雷达在自动驾驶传感器里的机会 | |
五.拟邀与会单位
中国汽车技术研究中心 上汽集团前瞻技术研究部 北汽集团 中国汽车技术研究中心 东风汽车 小鹏汽车 长安汽车工程研究总院 蔚来汽车 标致雪铁龙 奇瑞前瞻技术研究院 沃尔沃汽车研发中心 通用中国 比亚迪 吉利汽车研究院 重庆长安新能源 威马汽车 中兴新能源汽车 上海思致汽车工程技术有限公司 延锋汽车内饰系统有限公司 博世 德尔福 东软睿驰 协同创新投资 九合创投 洪泰基金 安芙兰资本 红杉资本 …… | 深圳市航盛电子股份有限公司 德赛西威汽车电子股份有限公司 Link Motion 纵目科技（上海）股份有限公司 苏州智华汽车电子有限公司 日产汽车 长城汽车 麦格纳电子Magna 恩智浦半导体(NXP) ST意法半导体 WirelessCar 米拉MIRA 新思科技 延锋伟世通汽车电子有限公司 大陆集团 上汽大众 哈曼中国 本田技研工业（中国）投资有限公司 伟世通 戴姆勒集团 重庆力帆 众泰汽车 华域汽车系统股份有限公司 舍弗勒 君联资本 德屹资本 真格基金 | 春晖投资 广汽资本 蔚来资本 易特驰 TRW 大陆 德尔福Delphi 电装 Freescale 驭势科技 智行者 英伟达NVIDIA Corporation 科大讯飞 高通Qualcomm 兴民智通 Autoliv AB NVIDIA Corporation Samsung TI Valeo Cisco Hyundai Mobis 一汽大众 高德信息技术有限公司 百度 磐谷创投 国科嘉和 臻云创投 青山资本 |
六. 参会要求
有意参会者请填写下面附件中的申请表，并于4月15日前回复到此邮箱（radars@mail.ie.ac.cn）。
因名额有限，会务组将在4月18日前遴选出参会人员。
本届论坛免收会议费用，交通费、住宿费自理。
七. 联系人
高华，010-58887063，radars@mail.ie.ac.cn
附件：邀请函 申请表
《雷达学报》编辑部
2018年4月3日
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