并行Hough 变换航迹起始

鹿传国 冯新喜 孔云波 曾蓉 李红英

鹿传国, 冯新喜, 孔云波, 曾蓉, 李红英. 并行Hough 变换航迹起始[J]. 雷达学报, 2013, 2(3): 292-299. doi: 10.3724/SP.J.1300.2013.13036
引用本文: 鹿传国, 冯新喜, 孔云波, 曾蓉, 李红英. 并行Hough 变换航迹起始[J]. 雷达学报, 2013, 2(3): 292-299. doi: 10.3724/SP.J.1300.2013.13036
Lu Chuan-guo, Feng Xin-xi, Kong Yun-bo, Zeng Rong, Li Hong-Ying. Track Initiation Based on Parallel Hough Transform[J]. Journal of Radars, 2013, 2(3): 292-299. doi: 10.3724/SP.J.1300.2013.13036
Citation: Lu Chuan-guo, Feng Xin-xi, Kong Yun-bo, Zeng Rong, Li Hong-Ying. Track Initiation Based on Parallel Hough Transform[J]. Journal of Radars, 2013, 2(3): 292-299. doi: 10.3724/SP.J.1300.2013.13036

并行Hough 变换航迹起始

doi: 10.3724/SP.J.1300.2013.13036
基金项目: 

陕西省自然科学基金(2011JM8023)资助课题

详细信息
    作者简介:

    鹿传国(1986-),男,空军工程大学信息与导航学院博士研究生。主要研究方向为多传感器信息融合、数据关联。 冯新喜(1962-),男,空军工程大学信息与导航学院教授。主要研究方向为多元信息融合、指挥自动化信息处理。 孔云波(1987-),男,空军工程大学信息与导航学院博士研究生。主要研究方向为异质传感器信息融合。E-mail:kongyunbo123@163.com 曾蓉(1963-),女,94936部队高级工程师。主要研究方向为通信与航空管制。 李红英(1976-),女,空军工程大学信息与导航学院博士研究生,93861部队工程师,主要研究方向为信息融合。

Track Initiation Based on Parallel Hough Transform

  • 摘要: Hough 变换作为一种批处理航迹起始方法,混淆了传感器量测数据的时序信息,难以克服单次扫描数据的累积效应。该文通过改变Hough 变换处理结构和计数器累加方式,提出了一种并行处理结构的Hough 变换航迹起始算法。该算法利用Hough 变换将不同时刻的量测集合分别映射到参数空间,继而将空间中具有相同索引的各次累加结果构成累加向量;再根据建立的参数空间累加规则,利用滑窗法来确定累积矩阵的输出,最后通过门限检测实现航迹起始判决。对密集杂波环境下不同扫描周期下的航迹起始问题进行了仿真验证,结果表明了并行Hough变换起始算法的有效性。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2013-04-01
  • 修回日期:  2013-07-11
  • 网络出版日期:  2013-06-28

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