机载SAR天线座结构动力学建模及分析

贺李平 李军兴 刘铭

贺李平, 李军兴, 刘铭. 机载SAR天线座结构动力学建模及分析[J]. 雷达学报, 2012, 1(2): 203-208. doi: 10.3724/SP.J.1300.2013.20018
引用本文: 贺李平, 李军兴, 刘铭. 机载SAR天线座结构动力学建模及分析[J]. 雷达学报, 2012, 1(2): 203-208. doi: 10.3724/SP.J.1300.2013.20018
He Li-ping, Li Jun-xing, Liu Ming. Structural Modeling and Analysis on Dynamic Characteristics[J]. Journal of Radars, 2012, 1(2): 203-208. doi: 10.3724/SP.J.1300.2013.20018
Citation: He Li-ping, Li Jun-xing, Liu Ming. Structural Modeling and Analysis on Dynamic Characteristics[J]. Journal of Radars, 2012, 1(2): 203-208. doi: 10.3724/SP.J.1300.2013.20018

机载SAR天线座结构动力学建模及分析

doi: 10.3724/SP.J.1300.2013.20018
基金项目: null
详细信息
    作者简介:

    贺李平(1982-),男,四川遂宁人,博士(北京理工大学),工程师,工作单位:北京无线电测量研究所,主要研究方向为有限元方法、动力学建模及仿真分析。E-mail:bithlp@sina.com 李军兴(1979-),男,河北石家庄人,本科(河北科技大学),工程师,工作单位:北京无线电测量研究所,主要研究方向为雷达伺服系统结构设计。E-mail:leese_1979@163.com 刘铭(1979-),男,辽宁抚顺人,硕士(北京科技大学),工程师,工作单位:北京无线电测量研究所,主要研究方向为雷达伺服系统结构设计。E-mail:liuming_7911@163.com

Structural Modeling and Analysis on Dynamic Characteristics

Funds: null
  • 摘要: 该文对机载SAR 天线座有限元建模及结构动力学特性进行了研究。文中基于结构动力学理论,建立了机载SAR 天线座的有限元模型,指出了动力学分析的关键技术,并进行了模态分析和瞬态动力学分析。仿真结果表明:机载SAR 天线座的动力学性能满足伺服控制系统带宽和结构强度需求。该文提供的有限元快速建模和分析方法可为机载SAR 天线座的轻量化设计提供重要支撑。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2012-03-28
  • 修回日期:  2012-05-04
  • 网络出版日期:  2012-04-28

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